2025 Wuling Starlight kontinye konsepsyon modèl anvan an, pozisyone kòm yon sedan mwayen, ak yon gwosè kò 4835/1860/1515mm ak yon anpatman 2800mm.
Fè fas a devan vèsyon pi bon kalite elektrik la ekipe ak yon griyaj fèmen, lè l sèvi avèk yon limyè fann, gwoup la limyè se trè Mens ak byen file, ak yon antoure devan trèy, trè vizyèlman frape, ak vèsyon an ibrid ploge nan ekipe ak yon limyè bag zetwal lajounen ak yon griyaj menm jan an matris style. bò kòt la, liy kò yo trè rich, ak fòm nan koup-style adopte, ak 18-pous wou zetwal-espiral, ki trè spòtif. An menm tan an, nouvo machin nan adopte yon konsepsyon manch pòt semi-hidden, ki pran an kont rezistans van ki ba ak pratik. Anplis de sa, machin asistans pou kondwi a ekipe ak yon ti limyè ble sou glas la deyò.
Nan dèyè a, 2025 Wuling Starlight adopte popilè konsepsyon gwoup limyè ke a, ak fòm nan se relativman inik, ki gen yon wo degre de rekonesans lè limen. Anplis de sa, taye ma sou kote sa yo nan antoure dèyè ajoute nan atmosfè a spòtif. An tèm de enteryè, Wuling Starlight 2025 la kontinye konsepsyon modèl aktyèl la, ak yon stil trè senp an jeneral, ki ofri de koulè enteryè: gri nwa lannwit ak zoranj lè solèy kouche, ak yon ekran kontwòl santral 15.6-pous ak yon gwoup enstriman LCD 8.-pous, yon nouvo volan multifonksyon ak twa ra, ak yon levye elektwonik. Anplis de sa, nouvo machin nan kenbe kèk kle kontwòl fizik anba ekran kontwòl santral, epi li ekipe ak de chaje san fil pou telefòn mobil yo.
An tèm de pouvwa, 2025 Wuling Starlight vèsyon pi bon kalite elektrik la yon kondwi devan-monte sèl motè, ak yon pouvwa maksimòm de 150 kW pou motè elektrik la ak yon koupl maksimòm de 310 N·m, yon tan akselerasyon 100km nan 7.3 segonn ak yon vitès maksimòm de 160km / h. Matche yon pake batri ak yon kapasite de 4.5 kWh ak 69.2 kWh, CLTC pi elektrik ranje a koresponn ak 510km ak 610km, sipòte vit, epi sèlman pran 20 minit pou SOC 30% -80%. Vèsyon ibrid plug-in ekipe ak yon sistèm ibrid plug-in ki gen ladann yon motè kat silenn 1.5L ak yon motè elektrik, ak yon pouvwa maksimòm de 78 kW pou motè a ak yon pouvwa maksimòm de 15 kW pou motè elektrik la, matche ak yon transmisyon E-CVT kontinyèlman varyab, ak yon konsomasyon gaz WLTC ki ba nan 3.98L/10km/h ak vitès batri a pi wo a 18km/h. Matche ak yon pake batri ak yon kapasite de 9.5 kWh ak 0.5 kWh, CLTC pi bon kalite ranje elektrik la se 70km ak 150km respektivman, ak CLTC ranje konplè a se 110km.
WULING Auto cho akeyi ou achte Wuling Starlight nan faktori nou an. Nou pral ba ou bon sèvis ak pri rabè faktori.
Wuling Starlight se premye nouvo sedan Wuling Motors ki bay pouvwa ibrid plug-in ak pi elektrik. Nan dat 10 oktòb 2023, Wuling Motors te anonse ofisyèlman detay eksteryè premye machin fanmi li, "Wuling Starlight". Nouvo machin nan adopte konsèp konsepsyon ayestetik Starwing epi li enspire pa syèl la zetwal.
Nan dat 17 novanm 2023, premye machin fanmi super A-klas la, Wuling Starlight, te louvri ofisyèlman pre-sale nan Guangzhou Auto Show, ak yon seri konplè ki gen plis pase 1,100km ak de vèsyon konfigirasyon: 70 vèsyon estanda ak 150 vèsyon avanse. [Nan 25 novanm nan menm ane a, Wuling Starlight te vann plis pase 5,000 inite nan yon semèn. Sou 6 desanm nan menm ane a, Wuling Starlight te lanse ofisyèlman, ofri de konfigirasyon: vèsyon estanda 70 ak vèsyon avanse 150. Nan dat 19 fevriye 2024, Wuling Starlight te pibliye ofisyèlman 150 vèsyon avanse Honor. Nan 11 avril nan menm ane a, Wuling Starlight vèsyon pi bon kalite elektrik la ofisyèlman louvri pre-sale, ak sou 25 avril, Wuling Motors te anonse ke vèsyon an ko-kreyasyon Wuling Starlight te lanse ofisyèlman, ak machin nan nouvo bay de fòm pouvwa: pi elektrik ak ibrid ploge nan. Nan dat 28 out, SUV gwo espas fanmi Wuling Motors - Wuling Starlight S te lanse ofisyèlman. Nan dat 26 novanm, lavant kimilatif fanmi Wuling Starlight te depase 102,871 inite (plis pase 102,000 inite), ofisyèlman inogirasyon premye etap enpòtan nan lavant 100,000.
Nan dat 5 janvye 2025, 30 milyon veyikil SAIC-GM-Wuling, Wuling Starlight S, ofisyèlman te woule sou liy pwodiksyon an, e SAIC-GM-Wuling te vin premye konpayi machin Chinwa mak ak yon pwodiksyon kimilatif ak volim lavant 30 milyon inite. 7 fevriye, lavant kimilatif fanmi Wuling Starlight te depase 120,000 inite.
Nan dat 21 avril 2025, Wuling te pibliye ofisyèlman foto ofisyèl modèl 2025 li a. Nouvo machin nan te konplètman modènize an tèm de sekirite, lavi batri, entèlijans, konfò ak konsepsyon. Nan dat 23 avril, modèl Wuling Starlight 2025 te louvri ofisyèlman pre-sale. Dapre nouvèl sou 22 me, 2025 Wuling Starlight la pral ofisyèlman lanse sou Me 28. Nouvo machin nan disponib nan sis konfigirasyon.

Nouvo machin nan adopte yon nouvo langaj konsepsyon, ak yon anpatman 2800mm, epi li espere yo dwe pozisyone kòm yon sedan klas B, bay tou de ibrid plug-in ak pi elektrik pouvwa.
Griyaj la devan machin nan nouvo adopte yon konsepsyon Layout anvè zèl, ak logo Wuling la kòm sant la, gaye deyò ak zèl fleksib; Gwoup limyè zetwal la kouri orizontal nan bag zetwal la epi piti piti pwolonje dyagonalman nan limyè a kouri lajounen.
Nouvo machin nan ekipe ak limyè devan otomatik, sous limyè plen dirije lantiy konbine avèk gwo gwo bout bwa asistans ak fonksyon asistans volan, lajè iradyasyon an kouvri 6 liy, distans la pi gran pase 170m, ak klète ak distans limyè yo ogmante pa 25%; Limyè kwen an otomatikman limen lè w vire, ak lajè ekleraj la prèske 2 fwa pi laj.
Sou bò kò a, li ka wè ke Wuling Starlight adopte yon konsepsyon devan swooping ak yon fastback ultra-long; Kò a ki gen fòm zèklè dekore ak ankadreman fenèt bag klere bann, epi li ekipe ak wou star-spin 18-pous ak 6‰ kawotchou ki ba rezistans woule.
Nan dèyè a, Wuling Starlight adopte yon "star bag taillight", ki se ki konsistan avèk desen an nan limyè yo kouri lajounen devan machin nan.
An tèm de aparans, li ka wè ke nouvo machin nan adopte yon nouvo lang konsepsyon, menm si li diferan de Wuling Nebula ki pral revele nan fiti prè, epi an menm tan an, dapre diferan pouvwa, 2 desen eksteryè yo bay. Pami yo, an tèm de vèsyon an ibrid plug-in, li ekipe ak yon griyaj fèmen, ak yon may dissipation chalè ouvèti anba a, osi byen ke yon teren limyè atravè-kalite ak gwoup limyè ki ap dirije, ki gen yon sans segondè nan yerachi ak rekonesans kòm yon antye.
An tèm de vèsyon an pi elektrik nan modèl la, li adopte yon konsepsyon griyaj konplètman fèmen, ki se pi plis nan liy ak pwòp style pwezante li yo, epi li se tou ekipe ak yon konsepsyon taye chrome anba eksepsyonèl la, ki amelyore sans nan bagay konplike nan nouvo machin nan. Diferans lan se ke byenke machin nan tou sèvi ak yon gwoup limyè fann, li pa ekipe ak yon teren limyè atravè-kalite, ak detay yo nan grap limyè yo sou tou de bò yo te tou ajiste, ki se yon diferans ki pi evidan soti nan vèsyon an ibrid plug-in.
Sou bò a, nouvo machin nan adopte yon fòm konsepsyon fastback, ak manch pòt semi-hidden, 18-pous wou senk-te, elatriye, ki ajoute yon ti jan nan spòtif nan machin nan nouvo. Anplis de sa, ofisyèl la ofri tou petal-style rims kòm yon opsyon. An tèm de gwosè kò a, longè, lajè ak wotè machin nan se 4835/1860/1515mm, ak anpatman an se 2800mm.

Nouvo machin nan disponib nan enteryè nwa ak nwa ak bloke koulè Quicksand, epi lanse yon kabin "teyat lakay". Machin nan tou gen yon konsepsyon inik "recliner": chèz devan yo pliye dèyè 180 ° pou kole ak kousen dèyè yo, kreye yon efè tankou chaise. Anplis de sa, janm dèyè machin nan gen yon espas mouvman maksimòm ki rive jiska 1 mèt.
An tèm de espas depo, kòf la nan machin nan nouvo bay yon gwo espas nan 540 lit, ki se ofisyèlman di yo dwe kapab akomode de 24-pous ak de 20-pous valiz, ak yon lòj depo kache 33L tou mete kanpe anba tapi an. Anplis de sa, machin nan ekipe ak plis pase 14 espas depo, ak bwat la accoudoir adopte yon estrikti duplex doub-kouch.
An tèm de chèz, machin nan nouvo ekipe ak yon konsepsyon ergonomic konplè nan chèz "vlope-around soulajman presyon", ak yon zòn anfòm nan 110,000 milimèt kare ant chèz la ak kò imen an, ak seri a tout antye ekipe ak 6-fason ajisteman elektrik nan chèz chofè prensipal la kòm estanda.
An tèm de konfigirasyon entèlijan ak konfò, li gen ladan fonksyon tankou yon sèl-klike leve nan fenèt yo, chofaj ak pliye elektrik nan miwa, kontwòl machin aleka, yon sèl-bouton kòmanse nan antre san kle, ak dirije limyè devan otomatik. Nouvo machin nan ekipe ak yon konbinezon de 15.6-pous entèlijan ekran kontwòl santral + 8.8-pous ki ap dirije ekran enstriman, ak sistèm nan Ling OS gen bati-an aplikasyon amizman sosyal tankou iQiyi ak QQ Mizik. Anplis de sa, nouvo machin nan ekipe ak de pò USB nan ranje devan ak dèyè, ak yon pouvwa chaje ki rive jiska 20W, ak chèz yo dèyè yo ekipe ak 6 plòg lè. Machin nan antye gen 14 espas depo, ekipe ak doub koule laminè otomatik èkondisyone, priz lè echapman dèyè, ISOFIX entèfas chèz sekirite timoun ak lòt konfigirasyon.
An tèm de koulè machin, Wuling Starlight bay sis koulè machin streamer: Star White, Star Han Purple, Star Magic Green, Star Wild Grey, Star Curtain Black, ak Star Coffee.



| Modèl | LV0 EV 410KM | LV0 PHEV 70KM | LV1 EV 510KM | LV1 PHEV 150KM |
| Dimansyon | ||||
|---|---|---|---|---|
| Longè / Lajè / Wotè (mm) | 4835/1860/1515 | 4835/1860/1515 | 4835/1860/1515 | 4835/1860/1515 |
| Baz wou (mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Tread (devan/dèyè) (mm) | 1610/1620 | 1610/1620 | 1610/1620 | 1610/1620 |
| Volim tank gaz (L) | - | 53 | - | 53 |
| Clearance Atè (Chaje mm) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Motè/Motè | ||||
| Kapasite batri (KWh) | 42/54 | 9.5/20.5 | 42/54 | 9.5/20.5 |
| Total pouvwa (kW) | 100 | 75+130 | 100 | 75+130 |
| Kalite Kondwi | FF | FF | FF | FF |
| CLTC Kilométrage/ekivalan total kilométrage elektrik (km) | 410/510 | 70/150 | 410/510 | 70/150 |
| Max vitès (km/h) | 150 | 145 | 150 | 145 |
| AC Chajman pouvwa (kW) | TBD | TBD | TBD | TBD |
| Kalite transmisyon | - | DHT | - | DHT |
| Deplasman (ml) | - | 1498 | - | 1498 |
| Gaz konplè konsomasyon (L/100 km) | - | 3.98 /4.09 | - | 3.98 /4.09 |
| Chasi & Kapasite | ||||
| Volan | EPS | EPS | EPS | EPS |
| Fren | Disk devan & Disk dèyè | Disk devan & Disk dèyè | Disk devan & Disk dèyè | Disk devan & Disk dèyè |
| Fren pakin | EPB | EPB | EPB | EPB |
| Sispansyon (devan) | McPherson Stru. | McPherson Stru. | McPherson Stru. | McPherson Stru. |
| Sispansyon (dèyè) | Travès torsion | Travès torsion | Travès torsion | Travès torsion |
| Kawotchou | 215/55 R17 oswa 215/55 R18 | 215/55 R17 oswa 215/55 R18 | 215/55 R17 oswa 215/55 R18 | 215/55 R17 oswa 215/55 R18 |
| Kapasite Syèj | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Ekipman sekirite | ||||
| ESC | ● | ● | ● | ● |
| ABS | ● | ● | ● | ● |
| EBD | ● | ● | ● | ● |
| TPMS | ● | ● | ● | ● |
| HHC | ● | ● | ● | ● |
| OTO KENBE | ● | ● | ● | ● |
| ISO-FIX | ● | ● | ● | ● |
| Chofè + Ko-chofè Èrbag | ● | ● | ● | ● |
| Èrbag Side devan yo | ● | ● | ● | ● |
| Èrbag lèz bò | - | - | ● | ● |
| Cluster | 7' | 7' | 8.8' | 8.8' |
| Sistèm enfotenm | 10.1' | 10.1' | 15.6' | 15.6' |
| Ranvèse Imaj | ● | ● | ●360° | ●360° |
| Sant pòt lock-devan | ● | ● | ● | ● |
| Eksteryè & Enteryè Ekipman | ||||
| Wou asye | ● | ● | ● | ● |
| Limyè ki ap dirije | ● | ● | ● | ● |
| Ki ap dirije lanp bouya dèyè | ● | ● | ● | ● |
| LED DRL | ● | ● | ● | ● |
| Manch pòt kache | ● | ● | ● | ● |
| Sunroof panoramique ak parasol elektrik | - | - | - | - |
| Syèj kwi | ● | ● | ● | ● |
| Dezyèm ranje 40/60 chèz ak pliye | ● | ● | ● | ● |
| Konfò Ekipman | ||||
| Oto Èkondisyone | ● | ● | ● | ● |
| Antre san kle | ● | ● | ● | ● |
| Syèj ko-chofè ki reglabl nan kat fason | Manyèl | Manyèl | Elektrik | Elektrik |
| Sis-fason elektrik Syèj chofè reglabl | Elektrik | Elektrik | Elektrik | Elektrik |
| 1 pliye Kle Kontwòl Remote + 1 Kle Sistèm PEPS | ● | ● | ● | ● |
| Kontwòl Kwazyè | ● | ● | ● | ● |
| Ekipman amizman | ||||
| Radyo | ● | ● | ● | ● |
| 4G rezo | ● | ● | ● | ● |
| USB +Bluetooth | ● | ● | ● | ● |
| Wireless Mobile-Link | ● | ● | ● | ● |
| Oratè | 4 | 4 | 6 | 6 |
Adrès
NO.18, hexi wout, liuzhou, guangxi, Lachin
Tel


