Genyen Carry Van Van

WULING Auto, yon manifakti ki gen bon repitasyon nan Lachin, vle ofri w Wuling Yangguang Cargo Van. Nou pwomèt pou ba ou pi bon sipò apre-sale ak livrezon rapid.

Pwodwi Detay Eksteryè

Sa a Wuling Yangguang Cargo Van vrèman gen anpil tou de bon sanble ak pèfòmans.

Premyèman, ann gade nan koulè yo: mòn ble-gri a bay yon sans de estabilite, pafè pou transpòte materyèl bilding ak livrezon machandiz nan sit konstriksyon; blan polè a pwòp ak entérésan, ideyal pou livrezon machandiz makèt ak pwodui fre, fè kliyan yo santi yo konfòtab ak satisfè.

Gade nan detay yo, limyè devan pwojektè ki ap dirije yo se tankou "je klere, pèse," bay ekselan pénétration pou kondwi lannwit, eklere menm wout peyi ki pi fonse. Kò a 4985mm long pa sèlman sanble enpresyonan, men tou pèmèt pou plis espas kago.

Karakteristik ki pi reflechi a se konsepsyon taygate 270 degre, ki ouvè tankou yon pòt kago konplètman pwolonje. Kit deplase gwo bwat katon oswa pote materyèl bilding ki ankonbran, pa gen okenn bezwen lite pou antre oswa soti; menm chaje ak dechaje travayè yo pral di, "Konsepsyon sa a se ekstrèmman entelijan!" Wou yo asye yo tou trè solid; menm si detanzantan ou frape gravye bò wout oswa twou, ou pa bezwen enkyete sou deformation. Yo pral rete solid pou twa a senk ane, manyen wout ki difisil ak transpòte kago avèk fasilite. Lè w ap soti fè biznis oswa livrezon machandiz, kliyan yo pral enpresyone pa aparans gaya veyikil la, ba ou yon nòt segondè pou fyab!

Pwodwi pratik

Wuling Yangguang Cargo Van ka fasilman jere nenpòt kondisyon wout. Ann kòmanse ak tren motosiklèt la: kondwi nan wou dèyè bay machin nan yon demaraj pi pwisan, e menm lè konplètman chaje ak 1100 kg nan kago, li pa pral santi paresseux nan limyè trafik yo. Lonjitidinal fèy sezon prentan dèyè sispansyon an ekstrèmman dirab; li okipe wout vil yo ak kouvèti twou egou ak twou repare ak prèske pa gen okenn boul, kenbe menm kago frajil nan bwat la kago ki estab.

Epi pa enkyete w sou wout pousyè tè riral yo oswa pant-li ≥24% kapasite k ap grenpe pa gen okenn blag-pa egzanp, yon pant 45-degre nan yon vilaj, chaje ak pwovizyon agrikòl, ka monte san pwoblèm san glisman wou oswa pèt pouvwa. Ranje a se tou enpresyonan, ak yon seri 300km. Ou ka kondui soti nan vil la pou ale nan konte ki antoure pou w pran machandiz san w pa bezwen rechaje nan mitan wout la. Menm pou livrezon okazyonèl kwa-vil, yon chaj rapid 30 minit nan yon estasyon vit chaje ka pran li soti nan 30% a 80%, ase tan pou pwan yon tas te anvan ou kontinye vwayaj ou. Kit fè livrezon asye ak siman nan sit konstriksyon, nesesite chak jou nan chèn makèt, oswa menm aparèy ak mèb nan vil aleka, li ka okipe nenpòt travay epi pa janm echwe akòz move kondisyon wout oswa ranje ensifizan!

Konsèy Itilizasyon pwodwi

Sonje "konsèy" sa yo pou w kondwi nan WULING Auto:

Pa tann jiskaske batri a fin nèt anvan ou chaje. Kenbe yon nivo chaj nan omwen 30%. Chaj rapid soti nan 30% a 80% nan 30 minit. Pou chaje dousman, chaje li lakay ou nan aswè; teknoloji batri likid-refwadi kenbe li fre nan sezon lete ak dirab nan sezon fredi. Pa depase chaj nominal la lè w ap transpòte machandiz yo. Selektè a Kovèti pou Rotary se ekstrèmman lis yo opere. Regilyèman tcheke presyon kawotchou ou ak fren yo, epi sonje itilize rada ranvèse a ak kamera. Li pral fè ranvèse sou wout etwat santi tankou ou gen "je." Kondwi nan fason sa a pral pa sèlman kenbe ou an sekirite, men tou pwolonje lavi machin ou a!