WULING Auto kapab founisè ou, ofri yon varyete kalite machin, ki gen ladan Rongguang New Pickup la. Veyikil sa a gen anpil karakteristik konplè, pèfòmans amelyore, yon pi bon estrikti kabann kago, gwo kapasite chaje, ak fasil chaje ak dechaje, ki fè li ideyal pou transpò kago.
Yo rapòte ke nouvo kamyon pickup Rongguang a pral gen yon gwosè kò ki pi long ak pi fò kapasite chaj. Espesyalman, nouvo machin nan gen yon longè 5905mm ak yon anpatman 3350mm. Anplis de sa, nouvo machin nan ap disponib nan vèsyon yon sèl ranje ak doub ranje, ak lòj kago ki mezire 3690mm ak 2990mm respektivman, ak yon lajè ogmante a 1800mm. Anplis de sa, wotè vèsyon an yon sèl ranje se 1990mm, pandan y ap wotè a nan vèsyon an doub ranje se 2010mm.
An tèm de kapasite chaj-pote, vèsyon an gazolin gen yon sèl ak doub ranje kapasite chaj rated nan 1694kg ak 1475kg respektivman, pandan y ap vèsyon an CNG gen yon kapasite chaj rated nan 1555kg ak 1335kg. Anplis de sa, nouvo machin nan te optimize estrikti nan lòj kago, ak yon ankadreman estanda gantry ak plak sipò adisyonèl ajoute nan panno yo bò lòj kago pou fikse. Anplis de sa, bon jan kalite a nan lòj la kago tou te modènize, lè l sèvi avèk roulo peze teknoloji ogmante rèd pa 16%. Se fen devan nan lòj la kago ki konekte ak travès ankadreman an ak boulon, ak gwo bout bwa a plak anba te fè nan 48% materyèl asye wo-fòs. Itilizasyon alontèm nan kago lou asire ke plak bò yo pa defòme ak plak anba a pa tonbe, fè li pi serye ak dirab. Anplis de sa, tout sis wou nan machin nan nouvo yo ekipe ak kawotchou espesyal 185/R14LT, ak yon kapasite chaj ki rive jiska 730kg pou chak kawotchou.
An tèm de pouvwa, vèsyon an gazolin ekipe ak yon motè 2.0L kat silenn, ak yon pouvwa maksimòm de 100kW ak yon koupl maksimòm de 192N · m; Vèsyon an CNG ekipe ak yon Wuling Liuji 2.0L CNG motè dedye, konpatib ak gazolin ak gaz natirèl, ak yon pouvwa maksimòm de 106kW ak yon koupl pik nan 200N · m nan eta gaz; Pouvwa maksimòm anba eta gaz la se 86kW, ak koupl pik la se 170N · m. An tèm de sistèm transmisyon, nouvo machin nan pral bay yon bwat 5MT. An tèm de chasi, nouvo machin nan pral ekipe ak yon chasi semi chaj, lè l sèvi avèk devan MacPherson sispansyon endepandan ak dèyè sispansyon plak an asye longitudinal. An tèm de lòt konfigirasyon, nouvo machin nan pral vini estanda ak yon rada ranvèse ABS + EBD, Modèl yo-wo fen yo pral ekipe tou ak yon kamera ranvèse, èrbag chofè a, ak yon ekran kontwòl santral.
Nou itilize cookies pou ofri w yon pi bon eksperyans navigasyon, analize trafik sit la ak pèsonalize kontni. Lè w sèvi ak sit sa a, ou dakò ak itilizasyon cookies nou yo. Règleman sou enfòmasyon prive