Wuling G200 Mini Cargo Van se yon reprezantatif modèl machin elektrik devlope pa Wuling pou itilizasyon divèsifye. Konsèp konsepsyon debaz li yo chita nan balanse efikasite nan transpò komèsyal ak konfò nan itilizasyon pèsonèl ak fanmi. WULING G200 EV Van sa a gen pou objaktif pou bay yon solisyon yon sèl pou lojistik iben, biznis endividyèl ak fanmi ki gen plizyè manm atravè espas enteryè siyifikativman elaji, layout chèz fleksib ak versatile, ak konfigirasyon ranje pouvwa ki satisfè bezwen yo nan itilizasyon mwayen ak long distans.
WULING G200 Mini Cargo Van machin se yon Veyikil Multi-Purpose itilize. Objektif konsepsyon debaz machin elektrik Wuling G200 MPV sa a se yo dwe "milti-fonksyonèl nan yon sèl machin", vize ansanm satisfè demand efikas transpò komèsyal yo ak bezwen konfò nan itilizasyon pèsonèl/fanmi. Lè w ofri yon enteryè ki laj ki depase sa ki genyen nan modèl konvansyonèl yo, konsepsyon chèz fleksib ak versatile, ak yon sistèm pouvwa ki balanse ranje ak kapasite pote, Wuling G200 New Energy MPV Vehicle bay yon solisyon entegre pou lojistik iben, operasyon biznis endividyèl, ak plizyè manm vwayaj fanmi.
Itilizasyon doub pou transpòte pasaje ak machandiz yo
Veyikil elektrik Wuling G200 MPV sa a ofri yon espas pou kago ki se 3.05 mèt longè epi ki gen yon volim ki rive jiska 7 mèt kib. Konsepsyon enteryè a se apeprè yon kib regilye pou maksimize itilizasyon chaj. Se etaj la kenbe kago te fè nan plak karo aliminyòm ki reziste pou amelyore rezistans.
●Professional-klas kago kenbe
Espesyalman optimize pou transpò machandiz, nou ofri yon kago ultra-long ak regilye ki se 3.05 mèt longè epi ki gen yon volim ki rive jiska 7 mèt kib, fasilite transpò a nan machandiz ki pi long. Se etaj la kenbe kago te fè nan plak karo aliminyòm, ki gen plis rezistan grafouyen. Se pòt la dèyè ki fèt kòm yon pòt doub, konbine avèk yon wotè etaj ultra-ba nan 0.6 mèt pou kenbe kago a, ki anpil fasilite chaje ak dechaje.
●Flexible pasaje ak kago konvèsyon
Adopte yon aranjman fleksib 2 + 2 + 2 chèz. Dezyèm ak twazyèm ranje chèz yo sipòte plisman ak balanse, sa ki pèmèt pou chanje rapid ant mòd transpòte pasaje yo ak pi bon kalite kenbe kago jan sa nesesè, ki pèmèt itilizasyon milti-senaryo.
●High-do-kay konfòtab kabin
Kabinè a adopte yon konsepsyon wo-do-kay, ki bay ase espas pou pasaje yo detire ak deplase lib. Chèz yo fèt ergonomique, epi dezyèm ranje chèz yo ka ajiste nan yon ang 128 degre, bay konvenyans pou pakin ak repoze.
Sekirite ak estrikti kò
1. WULING G200 Mini Cargo Van adopte yon estrikti kò kalòj asye ki gen gwo fòs, epi kabin an fèt ak yon nen long, vize pou bay espas tanpon pi efikas ak pwoteksyon estriktirèl nan ka ta gen yon kolizyon.
2. Se pake batri a mete nan zòn nan aks dèyè ak entegre nan ankadreman an veyikil, prezante IP68-nivo pousyè ak rezistans dlo asire sekirite a nan nwayo twa-elektrik sistèm yo.
3. Veyikil la ekipe ak sistèm frenaj anti-lock ABS estanda ak sistèm distribisyon fòs fren elektwonik EBD, epi tou li ekipe ak fonksyon asistans pou kòmanse nan mòn (HHC) pou amelyore estabilite kondwi ak kontwòl nan kondisyon wout konplèks.
Pouvwa ak twa-elektrik sistèm
-WULING G200 Mini Cargo Van ekipe ak yon motè synchrone leman pèmanan ak yon maksimòm pouvwa 108 puisans (apeprè 80kW) ak yon koupl pik nan 240 N · m.
-Ekipe ak yon batri 53kWh ityòm fosfat fè (apwovizyone pa CATL), ranje nan kondisyon travay konbine depase 300 kilomèt. Sipòte chaj rapid DC. Li pran apeprè 30 minit pou chaje batri a soti nan 30% a 80%.
-Koyefisyan trennen nan kò machin lan se 0.328, ki ede diminye konsomasyon enèji. Sistèm batri a ekipe ak yon fonksyon chofaj elektrik ba-tanperati pou amelyore pèfòmans chaje ak egzeyat nan klima frèt.
Nou itilize cookies pou ofri w yon pi bon eksperyans navigasyon, analize trafik sit la ak pèsonalize kontni. Lè w sèvi ak sit sa a, ou dakò ak itilizasyon cookies nou yo. Règleman sou enfòmasyon prive